Soreca porta la Bimota al debutto nell'enduro?

Un video annuncia l'accordo tra Davide Soreca e il team GF Racing

A sorpresa, Davide Soreca ha pubblicato un reel in cui indossa la felpa del team GF Racing, mentre entra nello stabilimento Bimota di Cerasolo di Coriano (RM). Una volta dentro viene raggiunto dal team manager Filippo Ciotti e in un attimo i due sono all'esterno, venendo raggiunti anche da Federico Ulissi e dai tecnici del team.

Ma non è tutto; compare anche una ruota anteriore di una moto il cui sound richiama molto quello di una moto di piccola cilindrata! Soreca e Ulissi sono così i nuovi piloti del team GF Racing e guideranno la Bimota nel 2026. Ma non è tutto; per capire meglio bisogna fare un passo indietro.

Bimota è un marchio italiano fondato da Bianchi, Morri e Tamburini (le cui iniziali danno origine al nome) impegnato nel settore stradale, che ha avuto alterne fortune. A modelli iconici come la Tesi (quella senza forcella) ha alternato anche profonde crisi aziendali, fino all'arrivo di Kawasaki che nel 2019 ne ha rilevato il 49,9%, diventando azionista di maggioranza.

Parlando di fuoristrada, a Eicma 2023 venne esposta la prima Bimota da enduro, la BX 450 che sfrutta la base tecnica della Kawasaki KX450X. Con questa moto si sono mossi i primi passi nel Motorally, con diverse soddisfazioni e qualche vittoria di tappa. Ora l'impressione è che sia pronto il debutto nell'enduro vero e proprio.

Nel video non si fanno annunci di questo tipo, ma è facile unire i puntini: Davide Soreca e Federico Ulissi sono due piloti esperti di enduro e se fai questa scelta è più che probabile che punti a schierarti in questa disciplina.

Poi la moto aggiunge curiosità. per due elementi: uno è il fatto che non sia stata mostrata e il secondo è il sound. Se fosse una BX 450 non ci sarebbe stato bisogno di tenerla nascosta... E allo stesso tempo il rumore non è quello di una grossa cilindrata. Anzi, sembrerebbe proprio una 250 4T!

La cosa sarebbe possibile, dato che Kawasaki ha una ottima enduro 250 che potrebbe essere la base di partenza per una Bimota e Soreca sarebbe di conseguenza il pilota perfetto, avendo vissuto in prima persona il ritorno di Kawasaki nell'enduro negli ultimi due anni. Esperienza che permetterebbe a Bimota di bruciare le tappe, almeno dal punto di vista tecnico.

Aspettiamo conferme, oltre che l'annuncio dei campionati in cui saranno impegnati: solo Assoluti e Italiano o anche EnduroGP?