Mercato MX2: Honda punta su Grau e Mikula?

La HRC verso una rivoluzione dell'asset piloti. Maddii interessato a Valk

Nel 2027 il team Honda HRC dovrebbe continuare a schierare 4 moto. Ma se oggi ci sono tre MXGP e una MX2, le scelte del prossimo anno sembrano portare verso una equilibratura dell'impegno con due MXGP e due MX2.

Nella top class resterebbero così Jeffrey Herlings e Tom Vialle (con Fernandez verso la Yamaha?), mentre sono da capire le scelte in merito alle MX2. Sembra che i piloti selezionati per correre con la CRF250R siano Maxime Grau e Julius Mikula.

Grau è diretta conseguenza della scelta di schierare il team Maddii come squadra satellite impegnata nella crescita di nuovi talenti, da far sbocciare poi nel team ufficiale. Grau è già il primo prodotto di questa collaborazione.

Mikula, invece, è un po' una sorpresa, visto lo stretto legame con KTM, che gli ha affidato anche la nuova 250 SX-F prototipo per correre le ultime gare del Mondiale MX2. Pare, però, che nei team factory austriaci non ci sia spazioper lui e Mikula ha cercato altrove. Sulla KTM ufficiale del team interno resterà Laengenfelder e su quella di De Carli salirà Valerio Lata; mentre Husqvarna ha confermato Liam Everts.

Con Grau che sale nel team ufficiale, Maddii è alla ricerca di un pilota di punta e sembra essere molto interessato a Cas Valk. Quest'anno l'olandese ha interrotto il rapporto con TM Moto dopo poche gare per passare alla KTM, con cui si è subito infortunato ed è ancora convalescente. Ma Cas resta un pilota molto interessante e che ha già militato nella struttura di Maddii ai tempi della Fantic, ottenendo titoli e ottimi risultati tra EMX 125 e 250.

Assieme a Valk, schierato nel Mondiale MX2, Maddii dovrebbe proseguire anche con Niccolò Alvisi, probabilmente per un altro anno nell'Europeo EMX250.

Nei mesi scorsi si era parlato anche di un forte interessamento di Honda nei confronti dei fratelli Reisulis, ma entrambi resteranno in sella alle Yamaha anche nel 2027.