Moto elettriche ammesse al Mondiale EnduroGP
- A cura della redazione
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Il Mondiale enduro apre alle moto a propulsione elettrica, che potranno correre nelle tre categorie e nell'assoluta; previsto il cambio batteria in corsa
La cosa è ufficiale: le moto elettriche potranno partecipare al Mondiale EnduroGP, indistintamente nelle tre categorie Enduro1, Enduro2 ed Enduro3, oltre che nell'EnduroGP. Non è stata quindi prevista una categoria dedicata e le scelte saranno fatte attraverso le speciali centraline che limitano la potenza come da regolamento FIM in modo da essere confrontabili con 250, 450 e oltre. Per permettere ai piloti di finire la gara è permesso il cambio batterie, in aree dedicate.
Questo il comunicato diffuso dal promoter e pubblicato sul sito endurogp.com
A seguito di un'attenta valutazione da parte della FIM, Prime Stadium Events, promotore del Campionato del Mondo EnduroGP Paulo Duarte FIM, conferma che le motociclette EPV (elettriche) saranno ammesse per la prima volta a competere nella categoria EnduroGP.
Nel 2026 le motociclette EPV gareggeranno al fianco delle moto con motore a combustione interna (ICE) nell'EnduroGP e nelle sue sottocategorie: Enduro1, Enduro2 e Enduro3.
Il Campionato del Mondo FIM EnduroGP per motociclette singole è:
Enduro 1: fino a 250cc 2 tempi e 4 tempi + EPV*
Enduro 2: Da 255cc a 450cc 4 tempi + EPV*
Enduro 3: Oltre 255cc 2 tempi e oltre 455cc 4 tempi + EPV*
* I veicoli elettrici (EPV) sono accettati solo nelle linee EGP (E1, E2 ed E3).
Il veicolo elettrico a due volumi (EPV) sarà identificato da uno sfondo bianco con numeri neri e una riga superiore del colore della classe. Le EPV non sono ammesse nelle categorie Enduro femminile, Enduro femminile junior, Junior, Youth o Enduro Open.
Per le EPV, la sostituzione della batteria è consentita presso i punti di rifornimento e assistenza designati durante un evento EnduroGP. I meccanici sono autorizzati ad assistere il pilota, a condizione che seguano le procedure FIM per le moto elettriche.
Sarà inoltre disponibile una corsia box dedicata per la sostituzione della batteria delle EPV in ogni prova speciale. Sebbene i meccanici siano autorizzati ad assistere il pilota nella sostituzione della batteria, non verrà concesso tempo aggiuntivo per tale operazione.
