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MXGP Montevarchi. Vanzi: "I lavori sono partiti"

  • Immagine del redattore: Comunicato stampa
    Comunicato stampa
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  • Tempo di lettura: 2 min

Il presidente del moto club Brilli Peri conferma l'attività in corso al Miravalle in vista del GP d'Italia del Mondiale di motocross


Il Miravalle di Montevarchi è in fermento per l'imminente GP d'Italia di motocross, in calendario per il 20 e 21 giugno. Tra un mese e mezzo i piloti più forti del mondo scenderanno in pista in un impianto storico, lontano da un GP iridato da esattamente 20 anni. Il presidente Simone Vanzi racconta un’organizzazione ormai nel vivo.

Siamo in piena attività, consapevoli della portata dell’evento. Organizzare un Gran Premio MXGP dopo così tanto tempo è una sfida complessa, ma c’è grande entusiasmo e voglia di fare bene”.


Alcune opposizioni locali hanno rallentato l’avvio dei lavori, rendendo necessario rivedere i tempi.

Abbiamo incontrato difficoltà, è vero, ma non hanno mai scalfito la nostra determinazione. Dall’inizio di aprile siamo operativi con gli interventi di riqualificazione, lavorando su accoglienza, logistica e funzionalità dell’impianto”.



Il circuito ha già ospitato diverse ispezioni da parte di Infront Moto Racing e BPROM.

I riscontri sono positivi. Siamo sulla strada giusta, anche se resta ancora molto da fare”.


Per il Moto Club Brilli Peri questo ritorno ha un significato speciale.

Il club si avvicina al centenario e riportare qui un evento mondiale è un modo per onorare la nostra storia guardando al futuro”.


L'entusiasmo del MC è alimentato anche dalla presenza di molti giovani.

C’è grande energia e, nonostante le difficoltà, non abbiamo mai perso fiducia”.



Per il circuito toscano sarà la settima apparizione nel calendario iridato. Dal 1980 al 2006, infatti, Miravalle ha ospitato sei edizioni storiche: dall’esordio con la classe 125 nel 1980 alla Coppa delle Nazioni del 1982, passando per la 250 del 1994 e il doppio round 125-250 del 1998. Memorabile anche il triplice evento del 2003 (125, Motocross GP e 650), fino all’ultima presenza nel 2006 con le classi MX1 e MX2.



 

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