Grosso aggiornamento al motore Yamaha YZ250F

Sul MY 2027 cambia tutta la distribuzione e arriva il telaio della 450, con relative sovrastrutture

 Yamaha Motor Corporation ha annunciato la sua nuovissima YZ250F 2027, che introduce importanti modifiche, tra cui un motore e un telaio completamente nuovi, progettati per rendere ancora migliore la campionessa di classe media. La YZ250F ha dominato la stagione Supercross, vincendo ben 16 dei 17 Main Event con Deegan e Davies ed è tra i riferimenti del Mondiale MX2.

“La YZ250F 2027 è dotata di un motore completamente riprogettato e di ampie modifiche al telaio per offrire il massimo livello di prestazioni e vincere le gare”, ha dichiarato Derek Brooks, Product Line Manager di Yamaha Motorsports Motorcycle. “L'equilibrio tra maggiore potenza e migliori caratteristiche di maneggevolezza ha portato la moto a un nuovo livello di prestazioni, dalle uscite in pista del fine settimana alle competizioni di altissimo livello”.

È stato progettato un motore completamente nuovo per prestazioni ad alti regimi, che offre una risposta lineare con maggiore potenza e coppia su tutto l'arco di giri, aumentando il limite di giri di 700 giri/min rispetto al modello precedente. Questo risultato è stato ottenuto grazie all'adozione di un sistema di bilancieri con punterie a dito derivato dalla Yamaha SuperSport YZF-R1 e a perfezionamenti al sistema di aspirazione che consentono un maggiore flusso d'aria e regimi più elevati.

Nonostante l'aumento di potenza, le modifiche al filtro dell'aria e al sistema di scarico contribuiscono a rendere la YZ250F 2027 conforme alle normative sul rumore, rispettando i regolamenti FIM/AMA con un sound di scarico ottimizzato che risulta più piacevole e confortevole per il pilota.

Trasferendo la potenza alla ruota posteriore, un nuovissimo design della frizione idraulica sostituisce le molle elicoidali del modello precedente con una nuova molla a disco e integra l'ingranaggio primario e il cestello in un'unica unità in acciaio. Il risultato è un gruppo più compatto, leggero e resistente che garantisce un innesto più fluido e costante, richiedendo meno sforzo ed eliminando la necessità di regolazioni in pista.

La YZ250F 2027 adotta lo stesso telaio a doppia trave in alluminio avanzato della YZ450F, offrendo un equilibrio ineguagliabile tra rigidità e flessibilità. La nuova struttura interna ed esterna, incluso un tubo obliquo anteriore più sottile, garantisce maggiore stabilità, migliori prestazioni in curva e una sensazione di avantreno precisa e sicura. I nuovi supporti motore sono stati progettati per ottimizzare la rigidità, migliorando il comfort e la stabilità in rettilineo, con un carattere più gestibile e una risposta prevedibile.

Un nuovo ammortizzatore posteriore KYB® ad alte prestazioni e una forcella con taratura rivista e specifica per la YZ250F completano il nuovo telaio. La combinazione delle sospensioni offre una maggiore forza di smorzamento con una minore reazione alle asperità e un minore beccheggio. L'ammortizzatore aggiornato è inoltre dotato di un nuovo registro di compressione a bassa velocità azionabile manualmente per semplificare le regolazioni in pista.

L'impianto frenante posteriore è stato completamente riprogettato, dando vita a un design compatto e leggero che offre un controllo migliorato con un'erogazione di potenza frenante progressiva. Il pistone della pinza freno posteriore, il pistone della pompa freno e il disco freno posteriore sono stati tutti ridotti di dimensioni, con ulteriori modifiche al materiale del tubo freno e ai bulloni del rotore per ridurre il peso delle masse non sospese. Nonostante le dimensioni e il peso ridotti, l'impianto frenante mantiene caratteristiche di frenata progressive e potenti. Inoltre, anche la punta del pedale del freno posteriore ora utilizza elementi di fissaggio a bullone anziché rivetti per semplificare la manutenzione.

Nell'ambito dell'evoluzione della YZ250F, gli elementi stilistici sono stati ripresi dall'ammiraglia YZ450F e ora includono una tabella portanumero anteriore più sottile e compatta, nuove coperture laterali in due pezzi, un parafango posteriore più affilato e nuove grafiche YZ. Il materiale del rivestimento della sella con motivo a nido d'ape migliora inoltre i movimenti del pilota sulla moto in diverse condizioni di pista.

Infine, l'app Yamaha Power Tuner, leader del settore, conserva tutte le funzionalità della versione precedente e aggiunge una funzione di blocco della centralina per scoraggiare i furti, consentendo ai proprietari di impedire l'avvio non autorizzato del motore tramite un blocco protetto da password accessibile tramite l'app.

Caratteristiche e vantaggi della YZ250F 2027

• Motore a quattro tempi da 250 cc più potente, con un'erogazione di potenza rivista e più lineare per un maggiore controllo e guidabilità su tutta la curva di potenza.

• Un sistema di aspirazione e scarico rivisto e ottimizzato soddisfa le più recenti normative FIM/AMA in materia di rumorosità.

• La nuova frizione idraulica offre una sensazione di leva più leggera, una modulazione più fluida e un punto di innesto costante.

• L'iniezione elettronica avanzata tramite corpo farfallato Mikuni® da 44 mm garantisce un'atomizzazione ottimale del carburante e la massima potenza in un'ampia gamma di condizioni di guida.

• Il cambio a cinque marce con configurazione a tre alberi impila verticalmente gli alberi di trasmissione per una configurazione più leggera e compatta.

• L'app Power Tuner di Yamaha, leader del settore, include un'intuitiva barra di scorrimento "Impostazioni rapide" che offre al pilota accesso diretto alla messa a punto del motore, alle impostazioni riviste del controllo di trazione e di partenza e a una funzione di blocco della centralina.

• Il nuovo design del telaio bilancia le caratteristiche di rigidità e flessibilità per una sensazione di guida più controllata nell'avantreno e una maggiore stabilità.

• Il corpo compatto include elementi arrotondati e senza soluzione di continuità che facilitano i movimenti del pilota per un controllo migliore.

• La forcella a molla elicoidale KYB® Speed ​​Sensitive System, completamente regolabile e di alta qualità, offre una sensazione eccezionale e un ottimo assorbimento degli urti.

• Il nuovo ammortizzatore posteriore KYB® ad alte prestazioni migliora lo smorzamento alle basse velocità e uniforma la transizione tra basse e alte velocità per un controllo superiore in diverse condizioni.

• Il nuovo sistema frenante posteriore, compatto e leggero, migliora la controllabilità grazie a un incremento lineare della potenza frenante.

• Il design aggiornato include una targa anteriore più sottile e compatta, nuove coperture laterali in due pezzi, un parafango posteriore più affilato e nuove grafiche YZ.

• Il materiale del rivestimento della sella con motivo a nido d'ape facilita lo scivolamento in avanti del pilota, migliorando al contempo la tenuta contro lo scivolamento all'indietro durante l'accelerazione.

• L'avviamento elettrico a pulsante, compatto e leggero, garantisce avviamenti del motore senza sforzo.

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