TM enduro 2025; arrivano le versioni "CORSE"

GostMX
22 ott 2024
Tempo di lettura: 3 min

La gamma enduro delle moto di Pesaro si amplia con l'introduzione di modelli pronto gara in aggiunta alle versioni di serie

La svolta "grigia" sul look dei MY 2024 è diventata ancor più marcata sulle TM 2025, sempre meno azzurre e sempre più racing. La nuova gamma enduro, infatti, presenta le inedite versioni "TM Corse", che si differenziano dalle "TM Moto" base per una serie di accessori e dettagli qualitativamente superiori. Le Corse sono disponibili nelle cilindrate 250/300 2 tempi e 250/300 4T.

La gamma "TM Moto", invece, è composta dal nuovo 125 2 tempi a iniezione elettronica, con motore totalmente rivisto, dalle immancabili 250 e 300 2 tempi e dalle four stroke 250, 300 e 450. Ecco le novità 2025, comuni a tutta la gamma e divise tra TM Moto e TM Corse.

Novità TM MOTO 2025 (versioni base)

- Forchetta del leveraggio ammortizzatore con interasse maggiorato di 1mm che riduce leggermente l’altezza della moto e ne migliora la trazione e la stabilità

- Nuovo setting ammortizzatore posteriore con taratura più morbida e maggior scorrevolezza per un miglior confort di guida, che in abbinamento al nuovo leveraggio cerca anche una maggior trazione

- Forcella KYB 2025 con nuovo set up più morbido per un miglior assorbimento agli urti e conseguente minorata risposta al manubrio, che in abbinamento con il setting del mono ammortizzatore rende la moto bilanciata e più facile nella guida

- Per le versioni 2T nuovo corpo farfallato con diametro da 39 mm per un’erogazione più lineare con aumento di potenza ai bassi regimi per permettere una maggiore facilità di guida - Struttura telaio rivista e migliorata

- Silenziatore con nuovo logo “TM MOTO” realizzato in acciaio per sfruttare a pieno tutta l’erogazione del motore TM

- Nuovo scarico per i modelli 250/300 4T che permette di avere una riduzione di peso generale della moto, un’erogazione più lineare in apertura di gas ed ai medi regimi

- Paramani inclusi per le versioni END-SMR per tutti i modelli

- Nuovo colore delle plastiche con look “Full Quantum Grey” elegante e racing che distingue la nuova gamma TM Moto - Nuova grafica dedicata con nuovo logo “TM MOTO”.

Novità TM CORSE 2025

Nuovo disco freno anteriore con pista frenante modificata per avere una frenata più modulabile precisa ed aggressiva
Nuovo disco freno posteriore pieno che permette una frenata più modulabile in situazioni critiche e riduce l’usura delle pastiglie freno
Forchetta del leveraggio ammortizzatore con interasse maggiorato di 1mm che riduce leggermente l’altezza della moto e ne migliora trazione e stabilità
Piastre forcella in alluminio CNC Made in Pesaro anodizzate bronzo per un look elegante e racing
Tappi vaschetta pompa freno anteriore e pompa frizione in alluminio CNC color bronzo per un look elegante e racing
Perni ruota con sganci rapidi per una maggior facilità nello smontaggio e rimontaggio delle ruote
Supporto blocca pinza posteriore per tenere la pinza freno posteriore in posizione durante lo smontaggio e il rimontaggio della ruota
Cruna guida catena in materiale plastico ad alta densità per una maggiore resistenza all’usura e offre una maggiore stabilità e assorbimento agli urti
Nuova corona in Bi-Materiale by CHT con corpo in alluminio e pista catena in acciaio per combinare leggerezza e durata
Ventola radiatore che permette di mantenere stabile la temperatura del motore a favore di un miglior rendimento anche in condizioni critiche
Struttura telaio rivista e migliorata
Per le versioni 2T nuovo corpo farfallato con diametro di 39 mm per un'erogazione più lineare con aumento di potenza ai bassi regimi per permettere una maggiore facilità di guida
Carter laterali motore in alluminio CNC per una maggiore resistenza agli urti, anodizzati bronzo per un look aggressivo e racing (4T disponibile da subito; 2T da gennaio in poi)
Silenziatore con nuovo logo “TM CORSE” realizzato in acciaio per sfruttare a pieno tutta l’erogazione del motore TM
Nuovo mono scarico per i modelli 250/300 4T che permette di avere una riduzione di peso generale della moto, una erogazione più lineare in apertura di gas ed ai medi regimi
Porta targa in versione racingcon inclinazione ridotta
Paramani inclusi per le versioni END-SMR per tutti i modelli
Nuova grafica dedicata con nuovo logo “TM CORSE”