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Il prezzo della Ducati enduro: base e "full optional"

  • Immagine del redattore: Marco Gualdani
    Marco Gualdani
  • 12 giu
  • Tempo di lettura: 2 min

Vediamo da dove si parte e fin dove si arriva, configurando la nuova Ducati Desmo450 EDS


Ducati ha appena lanciato la sua prima moto da enduro specialistica, la Desmo450 EDS. Una moto che nasce dalla base della sorella cross, ma con uno sviluppo dedicato che coinvolge sospensioni, erogazione motore, elettronica (qui tutte le caratteristiche).


In questo articolo scopriamo anche quanto costa e fino a dove ci si può spingere adottando tutte le parti speciali offerte nel già ricco catalogo, mirate a impreziosire la moto, ma anche a darle un profilo molto più racing.



Partiamo col dire che il prezzo di partenza è 12.990 euro. Per fare un paragone con le dirette concorrenti, la KTM 450 EXC-F costa 12.650 euro e la Beta 430 RR X-PRO 9.990 euro.


Sul sito Ducati è presente la voce "configuratore" che permette di ordinare la moto già con le proprie parti speciali selezionate. L'operazione è facile e intuitiva e ogni componente mostra caratteristiche e prezzo. Partiamo a configurare la nostra nuova Desmo450 EDS, equipaggiandola con tutto il massimo possibile:



Gruppo completo scarico Akrapovic in titanio: 1.878,93 euro

Set Racing Ducati Performance: 198,62 euro

Paramani neri: 56,55 euro

Tappo carico olio alu CNC: 30,16 euro

Tappi idraulici a manubrio racing: 91,73 euro

Corona Z50: 62,83 euro

Catena RK UW-Ring: 94,24 euro

Manubrio Renthal: 162,10 euro

Pinza freno posteriore Brembo: 1.256,60 euro

Pinza freno anteriore Brembo: 1.319,43 euro

Sospensioni Ducati Showa A-kit: 8.174 euro

Tubo comando gas: 15,08 euro

Coppia manopole in gomma aramidica: 25,13 euro

Dispositivo holeshot: 123,15 euro

Molle forcella K 4,8 N/m: 94,24 euro

Molla mono K 4,8 N/m: 163,36 euro

Modulo wifi: 201,06 euro

Cablaggio power-on: 79,30 euro

Sella racing: 188,49 euro

Reti protettive radiatori: 37,70 euro

Protezione filtro aria: 20,11 euro



Non abbiamo volutamente inserito il cavalletto centrale (questa volta in plastica a 125,66 euro) e il tappetino sottomoto (a 232,47 euro), perché non contribuiscono alle prestazioni della moto. Qui ci siamo concentrati solo sull'equipaggiamento mirato a un miglioramento tecnico.



Il risultato? 27.262,80 euro! Wow! Scorrendo l'elenco è evidente che le voci più rilevanti sono quelle delle sospensioni A-Kit che superano gli 8.000 euro e delle due pinze freno ant e post del valore di oltre 2.500. Togliendo queste componenti, il risultato scende a 16.512,77 euro; certamente alto, ma non così lontano dalle proposte "full optional" di altre Case. Se poi togliamo anche lo scarico, il prezzo scende di altri 1.800 euro. Ma almeno lo scarico... dai.








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