Arrivano le Stark VARG Factory Edition
- Comunicato stampa
- 1 giorno fa
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500 esemplari tra le versioni MX e EX, più leggere e con sospensioni KYB Factory
Stark Future continua a sviluppare la propria piattaforma elettrica e presenta due nuove versioni esclusive della VARG: la MX Factory Edition e la EX Factory Edition. Non si tratta di un semplice aggiornamento estetico, ma di una serie speciale realizzata sulla base dell'esperienza maturata nelle competizioni internazionali, dal Mondiale Supercross all'EnduroGP, passando per SuperEnduro, Hard Enduro e l'Erzbergrodeo.
La produzione sarà estremamente limitata: 200 esemplari della VARG MX Factory Edition e 300 della VARG EX Factory Edition, destinati ai mercati di tutto il mondo.
Le sospensioni il cuore del progetto
L'intervento più importante riguarda il reparto sospensioni. Per la prima volta una moto di serie viene proposta direttamente con un pacchetto completo KYB Factory A-Kit, lo stesso tipo di componentistica utilizzata sui prototipi ufficiali.
All'anteriore troviamo una forcella KYB Factory da 48 mm a cartuccia chiusa, con molle elicoidali, trattamento Kashima e steli con rivestimento DLC per ridurre gli attriti. La taratura prevede anche una valvola dedicata alle velocità intermedie e un nuovo collare della molla studiato per migliorare il controllo della ruota anteriore e l'assorbimento negli atterraggi.
Al posteriore lavora invece un mono KYB completamente regolabile, anch'esso con trattamento Kashima, stelo DLC e registro precarico X-Trig per velocizzare la regolazione del sag. L'escursione è di 310 mm sulla MX e 300 mm sulla EX, mentre il posteriore rimane identico per entrambe con 303 mm di corsa.
Più leggera grazie al titanio
Le Factory Edition adottano numerosi componenti dedicati che permettono di ridurre il peso di oltre un chilogrammo. Tra questi spiccano:
pedane in titanio stampate in 3D (-140 grammi);
kit completo di bulloneria in titanio (-900 grammi);
piastre di sterzo CNC numerate singolarmente da 1 a 500;
sella ad alto grip;
supporto della ventola del radiatore ridisegnato;
attacchi manubrio conici ricavati dal pieno.
Secondo Stark, la riduzione delle masse migliora rapidità nei cambi di direzione, agilità e sensibilità nella guida.
Arriva anche il controllo di trazione dinamico
Tra le novità figura anche il Dynamic Traction Control, integrato direttamente nelle mappe motore. Il sistema permette di modificare il livello di intervento in funzione del terreno e dello stile di guida, cercando di migliorare la motricità in uscita di curva e rendere la gestione della potenza più efficace sui fondi con poca aderenza.
La potenza rimane invariata: 80 CV per entrambe le versioni.
La VARG MX Factory Edition
La versione da motocross mantiene la piattaforma VARG con batteria da 7,2 kWh, ma introduce una ciclistica ancora più orientata all'utilizzo agonistico. La moto viene proposta con:
livrea esclusiva Stark Red Factory Edition;
pneumatici Dunlop Geomax MX34;
trasmissione RK Gold 520 con corona in ergal 7075;
impianto frenante Brembo;
telaio in acciaio ad alta resistenza.
Secondo Stark, l'obiettivo non è aumentare la potenza disponibile, ma permettere al pilota di sfruttarla con maggiore facilità grazie al lavoro svolto su sospensioni, peso e controllo della moto.
La VARG EX Factory Edition
La versione enduro adotta la stessa filosofia ma con una configurazione dedicata all'utilizzo fuoristrada a lungo raggio. Si distingue per:
colorazione Forest Grey Factory Edition;
pneumatici Dunlop Geomax EN91;
protezioni per i dischi freno;
paramani;
assetto specifico per l'enduro;
omologazione stradale L3e-A1E, con velocità massima dichiarata di 129 km/h.
Il motore rimane da 80 CV, mentre la coppia dichiarata alla ruota arriva a 1.165,7 Nm.
Il contributo di Sébastien Tortelli
Lo sviluppo delle Factory Edition è stato seguito direttamente da Sébastien Tortelli, oggi Racing Director di Stark Future. Secondo il francese, tutto il lavoro svolto nelle competizioni è stato trasferito su queste versioni speciali con un obiettivo preciso: aumentare grip, precisione e fiducia del pilota, senza ricercare ulteriore potenza. "Le VARG avevano già le prestazioni. Con le Factory Edition abbiamo lavorato per permettere ai piloti di sfruttarle meglio. Sono costruite esattamente come preparerei la mia moto personale", ha dichiarato Tortelli.
Prezzi
Le nuove Stark VARG Factory Edition sono già ordinabili attraverso la rete dei concessionari Premium Stark Future. I prezzi sono fissati in:
Stark VARG MX Factory Edition: 15.990 euro
Stark VARG EX Factory Edition: 16.990 euro
Entrambe saranno realizzate in un'unica serie produttiva, rispettivamente di 200 e 300 esemplari, senza ulteriori lotti previsti.
