Vent presenta le minicross RV 65 e 85 di serie
Dopo aver mostrato i prototipi lo scorso anno, Vent lancia le versioni definitive delle nuove mini RV 65, RV 65 H e RV 85
Prima news di Eicma 2026 targata off-road: VENT presenta nella versione industrializzata le minicross RV 65, RV 65 H e RV 85, svelate in forma di prototipo un anno fa. Dodici mesi di sviluppo e collaudi con i piloti dei campionati junior hanno portato a modelli ormai molto vicini alla versione definitiva di serie.
COLLAUDATE IN PISTA DA UN CAMPIONE ITALIANO
Nel corso della stagione la RV 85 è stata collaudata e sviluppata con Pietro Riganti (foto sotto), pilota del Manetta Team e Campione Italiano Motocross Junior classe 85. Test e gare hanno fornito dati e feedback preziosi su motore, ciclistica e ergonomia, trasferiti direttamente alle versioni di serie.
UNA VESTE AGGRESSIVA NEL ROSSO VENT
Anche l’estetica è cambiata: grafiche decise e linee aggressive vestono le nuove minicross del rosso VENT, il colore che da sempre caratterizza le moto da corsa della Casa lombarda e che oggi torna protagonista nelle categorie giovanili.
NASCE LA RV 65 H: UNA MOTO PER OGNI ALTEZZA
Le prove sul campo hanno mostrato un aspetto spesso sottovalutato: nella classe 65 i piloti tra gli 8 e gli 12 anni hanno altezze molto diverse tra loro. Per questo VENT affianca alla RV 65 la nuova RV 65 H, pensata per i piloti più alti, perché anche un giovane “over size” possa trovare la moto giusta per il debutto nel motocross.
Per dare un riferimento concreto delle proporzioni, la RV 65 H ha un’altezza sella di 823 mm da terra, una misura che permette ai giovani piloti di statura più elevata di trovare una posizione di guida più adeguata alla propria corporatura. Un valore che si avvicina a quello della sorella maggiore RV 85, la cui sella si trova a 892 mm da terra. In questo modo VENT amplia le possibilità di scelta nella classe 65, offrendo una moto più adatta alle diverse caratteristiche fisiche dei giovani piloti.
MOTORI SVILUPPATI A INTROBIO
Al centro del progetto ci sono due motori di nuova generazione, progettati e sviluppati dal reparto tecnico VENT: l'M3R di 65 cc e l'M2R di 85 cc.
Tra le caratteristiche principali:
centralina elettronica programmabile, per adattare l’erogazione alle condizioni di gara;
avviamento elettrico, un’esclusiva VENT nel minicross;
valvola elettronica allo scarico, per ottimizzare la spinta ai medi e agli alti regimi;
testa scomponibile, per ottimizzare il rapporto di compressione e l'erogazione;
frizione idraulica, per un controllo costante e progressivo;
carburatore da 30 mm sulla versione 85 cc, per una risposta piena in ogni situazione.
CICLISTICA PER CRESCERE IN SELLA
Il telaio perimetrale in alluminio garantisce rigidità, leggerezza e stabilità anche nei tratti più impegnativi. Le sospensioni a lunga escursione regolabili, con link sull’ammortizzatore, offrono sulla RV 85 una corsa di 278 mm all’anteriore e 289 mm al posteriore, e sulla RV 65 rispettivamente 215 mm e 253,5 mm. L’impianto frenante con dischi a margherita e comando idraulico assicura una decelerazione efficace anche nelle condizioni più gravose. Sulla RV 65 le regolazioni in altezza delle sospensioni e della posizione del manubrio permettono al giovane pilota di adattare la moto alle proprie misure.
UN KIT DI DOTAZIONE PENSATO PER LE CORSE
Un ulteriore punto di forza della gamma Race è rappresentato dal ricco kit di dotazione fornito insieme alla moto, pensato per rispondere alle esigenze di chi affronta allenamenti e competizioni. Il kit comprende una corona, un filtro aria, un pistone completo, una gabbietta a rulli, un pacco frizione, una candela, la protezione laterale del forcellone e il kit guarnizioni motore. Una dotazione di ricambi che permette a piloti, famiglie e team di avere sempre a disposizione alcuni dei componenti più importanti per la manutenzione e la gestione della moto durante la stagione agonistica.
Prezzo e disponibilità saranno comunicati in occasione del lancio commerciale, marrtedì 3 novembre allo stand Vent.
