Fantic svela le cross 2026

Sulle 4 tempi ci sono i nuovi scarichi Akrapovič di serie, evoluzioni motoristiche e un pacchetto elettronico di derivazione mondiale. Per i 2T un nuovo look

Filo conduttore dell’intera gamma Fantic Offroad 2026 è ancora una volta il Fantic Factory Feeling, il concetto che porta in ogni moto di serie il know-how maturato nei campionati più duri e competitivi, per offrire a ogni utente la sensazione autentica di guidare una moto ufficiale. Ogni componente, ogni regolazione e ogni dettaglio tecnico nasce per trasmettere al pilota quel feeling diretto, sincero e prestazionale che fino a ieri era prerogativa solo dei professionisti dei Fantic Factory Racing Team.

GAMMA 2 TEMPI: TABELLA ROSSA

Le nuove XX125 e XX250 MY26 si presentano con una veste grafica completamente rinnovata, pensata per esaltare il loro spirito racing e confermare l’identità da vere protagoniste del panorama motocross. Le nuove livree Fantic MY26 celebrano la storia del marchio con un tema grafico ispirato ai colori iconici rosso e blu, reinterpretati in chiave moderna e impreziositi dall’utilizzo del cromo ad alto impatto visivo.

Dopo la profonda evoluzione tecnica nelle 2T introdotta con il MY25 – che ha visto l’arrivo di nuovi impianti di raffreddamento, serbatoi, convogliatori e fianchetti– entrambe le moto confermano per il 2026 la base ciclistica, motoristica ed ergonomica già ampiamente collaudata. Un progetto vincente, affinato nel tempo grazie al costante lavoro con il reparto corse Fantic Racing, garanzia di prestazioni elevate e massima affidabilità.

GAMMA 4T: SCARICHI "UFFICIALI"

Potenza, aggressività e controllo totale: con una serie di holeshot, cinque podi di GP e una storica prima vittoria di manche nella classe regina MXGP, è la rivelazione della stagione mondiale in corso – e la nuova Fantic XXF450 MY26 e la sorella XXF250 alzano ancora l’asticella delle prestazioni, grazie a un’importante evoluzione tecnica che ne esalta ulteriormente il carattere racing.

Tra i più tangibili in maniera immediata, ecco l’introduzione di serie sia su XXF250 che XXF450 di impianti di scarico Akrapovič, con terminale in titanio e collettori in acciaio inox. Una soluzione derivata direttamente dal Reparto Corse, in grado di garantire significativi miglioramenti delle performance nella curva di potenza e di coppia.

Solo sulla XXF450 (sopra) è stata ottimizzata la rigidità del telaio nella parte anteriore per offrire un feedback più preciso al pilota. Le Fantic 4T sono un condensato di tecnologia applicata, sintetizzata in un raffinatissimo telaio in alluminio, leggero, agile, preciso con sezioni ricavate da fusioni, estrusioni e forgiatura progettate per garantire il massimo equilibrio tra leggerezza e rigidità.

La gamma Fantic 4T 2026 è dotata di Traction Control e Launch Control GET di serie che garantiscono massima trazione e partenze fulminee, gestibili con il pratico multi-switch a manubrio. A testimonianza delle grandi qualità al cancelletto di partenza di XXF450, sono ben 6 gli holeshot solo di questa stagione MXGP in corso. La centralina ST39 Athena-GET, sviluppata dal reparto corse Fantic Racing, rimane il cervello della moto, con due mappature anch’esse selezionabili da manubrio tramite multi-switch (Hard e Soft). Le mappature sono inoltre personalizzabili tramite l'app WiGET, facilmente configurabile da smartphone.

Le 2 tempi saranno disponibili sul mercato già da metà settembre 2025, mentre XXF450 e XXF250 arriveranno a novembre 2025. I prezzi saranno comunicati a breve