Sherco entra nel motocross, partendo dalla 85 SHX
A Eicma Sherco ha mostrato una minicross definitiva, dotata di avviamento elettrico e valvola di scarico, a carburatore. Aprirà la strada per una nuova gamma MX
Con la nuova 85 SHX, Sherco affronta una nuova sfida: il motocross. Pensata per i giovani piloti, questa prima moto da cross beneficia di tutto il know-how che il marchio ha maturato nella progettazione di motociclette fuoristrada a due tempi.
La 85 SHX si distingue in particolare per la presenza dell'avviamento elettrico, un'innovazione di rilievo nel segmento 85 cc, che rende la moto più semplice da utilizzare.
Il motore, di dimensioni compatte, è dotato di una valvola di scarico a controllo elettronico, che consente di ottimizzare la risposta del propulsore in base alle condizioni di guida. Il tutto è abbinato a un cambio a sei rapporti, una frizione a diaframma con comando idraulico e un carburatore Keihin PWK da 28 mm.
Per quanto riguarda la ciclistica, la 85 SHX presenta un telaio semi-perimetrale in acciaio al cromo-molibdeno e piastre forcella ricavate dal pieno (CNC). Il comparto sospensioni offre un'escursione anteriore di 278 mm, grazie a una forcella con steli da 43 mm di diametro, e un'escursione posteriore di 290 mm, gestita tramite un sistema a leveraggi.
Fedele ai propri elevati standard qualitativi, Sherco ha scelto una componentistica di primo livello: freni Brembo, dischi freno Galfer, cerchi Excel e un silenziatore SPES.
Fabrizio Azzalin, in merito, ci ha detto: "Con questa moto Sherco debutta nel mondo del motocross. Cominciamo dai piccoli, con questa 85 a cui seguirà presto una 65. Da lì si svilupperanno altri progetti, a cilindrate maggiori. A Eicma Sherco ha dato un segnale, presentando una moto praticamente finita, che ha l'obiettivo di essere distribuita nel secondo semestre del 2027. La nostra intenzione è quella di competere con la concorrenza, sia a livello di prestazioni, sia di prezzo".
Sotto, il video con gli altri dettagli della moto.
