Nuovo aggiornamento del tracciato di Miravalle
- A cura della redazione
- 4 ore fa
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Scopriamo le nuove modifiche in vista della MXGP d'Italia a Montevarchi
Il Miravalle di Montevarchi è in piena evoluzione e rispetto alla piantina del tracciato che vi abbiamo mostrato qualche giorno fa (qui l'articolo dedicato) ci sono già nuove e sostanziali modifiche, che portano la pista verso la configurazione definitiva.
Come sappiamo, il lungo rettilineo in discesa che collegava la parte alta con quella bassa passando davanti alle tribune è stato spezzettato a vantaggio di una inedita variante che porta i piloti sul panettone delle tribune a una velocità minore e soprattutto un piccolo ferro di cavallo appena realizzato per stemperare la velocità dove prima c'era il famoso triplo in discesa.
Veniamo adesso alle novità. La curva a sinistra successiva è stata spostata più in profondità e sarà frazionata da sei waves, due delle quali in piena curva, per rendere il segmento molto tecnico. Da lì la pista si apre in una parte più veloce, anche in questo caso intervallata da tre inedite gobbe. E qui si arriva a una delle parti nuove.
Invece di curvare subito a sinistra, la nuova pista prosegue in lunghezza fino a raggiungere la discesa della vecchia conca, per poi tornare indietro in uno stretto tornantino, probabilmente in contropendenza. Da lì, nasce una nuova curva a destra che porta nel cuore del tracciato, quello più guidato.
In uscita dalla parte lenta si ritrova il famoso triplo (che un tempo si affrontava in discesa a forte velocità) oggi spostato più in avanti per essere più agevole. Ed ecco che arriviamo a un'altra novità. Dopo la lunga curva a sinistra, si troverà un inedito salto, realizzato per sovrastare un sottopassaggio, con delle caratteristiche particolari (che scopriremo più avanti). La parte finale, invece, ricalca quanto già conosciuto, con un ultimo saliscendi fino a ritornare in cima al versante sinistro.
I vari dettagli degli interventi sono stati condivisi con il moto club Brilli Peri e con il presidente Simone Vanzi: "Con i lavori abbiamo puntato ad allargare il circuito e a realizzare nuovi salti, cercando il più possibile di creare più traiettorie. Ma, oltre al circuito, sono stati ripristinati tutti i 37.000 mq di paddock e presi in gestione 70.000 mq di parcheggio per auto e camper. Voglio anche sottolineare che con il forte spirito d’inclusione e solidarietà che caratterizza la nuova dirigenza, ci siamo concentrati anche nell’eliminare le barriere architettoniche dell'impianto. Vi aspetto tutti il 20 e 21 giugno per il GP d'Italia a Montevarchi!".
