Ducati introduce nel cross la manutenzione predittiva
- Comunicato stampa
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Un algoritmo differenzia i tagliandi in base al reale utilizzo della Desmo450 MX
Ducati porta nel mondo del fuoristrada un'innovazione rivoluzionaria: la manutenzione predittiva. Dopo aver introdotto nel motocross il primo Traction Control capace di determinare con precisione lo slittamento effettivo della ruota posteriore, la Casa di Borgo Panigale ha sviluppato per la Desmo450 MX un inedito software di calcolo degli intervalli di manutenzione, basato sull'intensità di utilizzo del motore. Per accedere a queste nuove funzionalità, sarà sufficiente recarsi presso il concessionario Ducati, dove si potrà effettuare gratuitamente l'aggiornamento della centralina motore.
Grazie all'esperienza maturata in Superbike e MotoGP, Ducati Corse ha sviluppato un algoritmo specifico per la Desmo450 MX che calcola in tempo reale un indice di stress del motore, basandosi sui parametri di funzionamento e sulle condizioni di utilizzo. Questo indice tiene conto anche del tipo di fondo su cui si utilizza la moto, e va a incrementare costantemente un contatore percentuale di usura del motore. Il sistema aggiorna poi sulla base di quest'ultimo le scadenze di manutenzione, che sono visualizzabili attraverso l'App Ducati X-Link.
In questo modo, le scadenze delle attività di controllo e assistenza vengono modulate sulla base dello stile di utilizzo, con interventi più frequenti per un uso professionale/intensivo, o più dilatati nel caso di piloti amatoriali, superando le tradizionali tabelle statiche.
Il limite della scadenza è stato tarato sull'utilizzo della moto di Alessandro Lupino; qualora lo stress sul motore risulti inferiore, l'applicazione stessa calcolerà intervalli delle revisioni più dilatati, con un beneficio economico per il cliente.
La manutenzione della Desmo450 MX prevede due tipi di intervento: “MID” e “FULL”.
Il MID Service comprende la sostituzione del pistone e il controllo del gioco valvole e può avere un intervallo variabile tra 45 e 60 ore, in funzione dell'effettiva usura del motore.
Il FULL Service prevede la revisione completa del motore e può variare indicativamente tra 90 e 120 ore, sempre in base alle condizioni e all'usura riscontrate.
