Enzo Valenti: "A giugno sapremo il futuro di Suzuki"

Ospite del nostro After Race, Valenti ha parlato di Roczen, della nuova RM-Z e del rientro in MXGP di Suzuki

Enzo Valenti, storico importatore e distribuzione di Suzuki cross ed enduro in Italia è stato ospite della scorsa puntata dell’After Race di 5 secondi, in onda tutti i martedì sera alle 21:00. Gran parte della puntata è stata incentrata sul successo di Roczen nel Supercross, ma inevitabilmente si è finiti a parlare del futuro di Suzuki, cercando di strappare più informazioni possibili a Valenti.

Enzo, quando arriva questa Suzuki nuova? La stanno facendo? Arriverà davvero?

“Lo sapremo a metà di giugno, tra un mesetto. Vediamo cosa ci aspetta per il futuro. Voci in giro ce ne sono tantissime, ma io parlo con i giapponesi… e loro sono ancora molto, molto riservati e non dicono niente. Gli fai delle domande e anziché risponderti ti sorridono. Tipico giapponese”.

Tu pensi che siamo vicini a un cambio di rotta di Suzuki?

“Non si sa quando ci sarà. Io ci spero, però dirlo con sicurezza non posso. Perché se ne sentono tante: qualcuno dice che ci sarà una moto nuova, qualcuno che resterà ancora quella vecchia per un’altra stagione. Alla fine io risposte ufficiali non ne ho ancora avute”.

E come gestisci gli ordini 2027?

“Il primo ordine di marzo l’ho fatto con numeri consueti, perché chiaramente se la moto non cambia… purtroppo il mercato lo conosciamo. Se invece la moto sarà nuova, con anche la vittoria di Roczen e tutto il resto, la richiesta sarà sicuramente molto superiore al modello attuale. Però, come dicevo prima, non sapendo come sarà la moto del 2027, ho fatto un ordine basso. Poi avrò tempo a giugno, quando vedrò la nuova versione, di aumentare oppure confermare”.

La vittoria di Roczen non ti suggerisce di aumentare l'ordine a prescindere?

“No. Se la moto non cambia non puoi sperare di avere un aumento importante di numeri. Questo è il mio pensiero”.

Almeno credi che la vittoria di Roczen possa aver smosso qualcosa in Suzuki?

“Conoscendo bene la mentalità giapponese, loro non vanno a vedere se ha vinto Roczen. Loro seguono programmi precisi. Se la moto nuova ci sarà, è perché era già programmata, non perché ha vinto Roczen. Certo, se fanno la moto nuova e ci aggiungi anche la vittoria di Roczen, allora i numeri diventano importanti. Però fino al prossimo mese possiamo solo sperarlo.

Perché Suzuki ha fatto questa scelta conservativa nel motocross?

“I numeri non sono più quelli di anni fa, però restano comunque importanti. Suzuki si è un po’ tirata indietro dal settore moto perché si è impegnata molto nel settore auto e motori marini. Adesso quei progetti sono praticamente arrivati alla fine e sono già due anni che stanno lavorando per un ritorno forte di Suzuki in tutte le categorie moto, non solo motocross, ma in tutto il settore due ruote”.

Suzuki tornerà protagonista anche nel Mondiale?

“Io ci spero sicuramente. E non tra cinque anni, molto prima. Anche perché, come si diceva prima, di voci se ne sentono tante. Sembrerebbe che possano rientrare prima rispetto a quello che si pensava, però anche qui sono tutte voci. Nessuna conferma diretta da Suzuki. Loro non hanno ancora detto nulla. E questa è la cosa strana. Perché siamo già a maggio e se davvero, come qualcuno dice, l’anno prossimo tornano ufficialmente, qualcosa si dovrebbe già sentire. Invece arrivano solo piccoli segnali, senza nessuna certezza. Sono cose buttate lì”.

Sarebbe bello, perché è l’unico player che manca dalla griglia MXGP.

“Una cosa che ho detto ai giapponesi è: “Sono entrate Triumph, Ducati… e noi, che c’eravamo da sempre, ci siamo tirati fuori?”. È una cosa che non ha senso. Non esiste”.

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