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La pista di Anaheim 2, secondo noi

  • Immagine del redattore: Mark Terenziani
    Mark Terenziani
  • 23 gen
  • Tempo di lettura: 2 min

Scopriamo l'insidioso tracciato del round 3 del Supercross, analizzando i punti principali e le possibili interpretazioni dei piloti

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Per il terzo round del Supercross 2025 si torna ad Anaheim e si corre su una pista caratterizzata da tante serie di salti in sequenza e una marea di whoops. Guardiamo i 5 (as always) punti che potrebbero farci saltare sul divano.


1. START: si torna alla split start, stavolta con un salto nel mezzo. Alla prima curva sembrerà di essere sulla tangenziale di Milano nell’ora di punta. Vedremo degli holeshot dall’esterno? Secondo me saranno i cancelletti da tenere d’occhio.


2. SERIE RITMICA 1: una bella serie per iniziare già a rompere il ghiaccio. Soprattutto quando la pista sarà distrutta sul finale di gara sarà cruciale riuscire ad azzeccare la combinazione giusta. Io la vedo interpretata così, con quella tavola lì in mezzo che sarà la pista di atterraggio dal primo doppio o triplo in base a come verrà interpretata la prima curva.


3. SERIE RITMICA 2: infinita! Qui vedremo dei bei numeri, ne sono certo. Seguendo la linea verde i primi 3-3 credo siano alla portata di buona parte del gruppo, continuando con 2-2 o un mistico 3-1 (linea blu tratteggiata). Seguendo la linea rossa, in redazione ribattezzata linea “Gualdani”, si parte con un 2-3 per poi saltare sulla tavola e scendere prima del 2 finale. Potremmo vedere altre combinazioni, con in pista un pilota creativo come Jett Lawrence c’è da aspettarsi di tutto.


4. ULTIMA CURVA: all’atterraggio della serie prima del traguardo troviamo questa “quasi 180” che è una istigazione a delinquere per tentare un ultimo assalto. Nel LCQ ne vedremo delle belle.


5. WHOOPS: se sei in difficoltà nell’affrontare il più classico degli ostacoli americani meglio se questo weekend vai con la moglie al centro commerciale. 2 lunghi set di whoops che faranno una enorme differenza tra chi è a punto e chi no.


E ora parola ai piloti!


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