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Honda conferma la versione CRF450R HRC-WE

  • Immagine del redattore: A cura della redazione
    A cura della redazione
  • 3 ore fa
  • Tempo di lettura: 2 min

Anche con il MY 27 Honda ripropone il modello pronto gara, sempre più vicino alla ufficiale della MXGP


A fianco della nuova Honda CRF450R di cui potete leggere tutte le caratteristiche qui, arriva anche una seconda versione denominata CRF450R HRC-WE. Quello di offrire una moto con qualche parte speciale in più avviene già da qualche anno, con la versione Work Edition finalmente disponibile anche sul mercato italiano dal 2026.


La versione "premium" viene confermata e si caratterizza per un bell'elenco di dettagli e componenti esclusivi. Partiamo dal nuovo impianto di scarico Yoshimura, abbinato al filtro aria TwinAir, soluzioni studiate per migliorare il flusso d’aria del motore.

Poi i condotti di aspirazione e scarico della testa cilindro vengono rifiniti a mano da tecnici specializzati nello stabilimento di Kumamoto, eliminando le piccole imperfezioni generate durante il processo di fusione. La scritta “CRF WORKS EDITION”, incisa al laser sulla testa, sottolinea ulteriormente il carattere esclusivo del motore. Anche la centralina ECU riceve una mappatura dedicata, con fasature di accensione specifiche e modalità di avviamento esclusive, permettendo alla HRC-WE di sviluppare una potenza sensibilmente superiore rispetto alla CRF450R standard.

La forcella sfoggia registri di compressione manuali (senza bisogno dell’utilizzo di attrezzi) e tappi anodizzati incisi al laser, abbinati ai piedini anch’essi anodizzati neri. Il monoammortizzatore utilizza uno stelo con trattamento al titanio per migliorare le performance e la resistenza all’usura oltre a una nuova molla in colore Metallic Red. Anche le tarature delle sospensioni sono state ottimizzate appositamente per la HRC-WE.


La CRF450R HRC-WE si distingue inoltre per il vistoso coperchio testa di colore Metallic Red, le piastre forcella nere, la catena oro DID DM2, le manopole Renthal, il rivestimento sella Throttle Jockey, i cerchi DID-LTX neri e le nuove grafiche dedicate al model year 2027.



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